Тэхніка кіравання без рук Ford у Lincoln Corsair ад 40,000 XNUMX долараў

ДЭТРОЙТ - Ford Motor пашырае даступнасць сваёй сістэмы язды па шашы без рук на кросовер Lincoln пачатковага ўзроўню Corsair, паколькі аўтавытворца пашырае тэхналогію на аўтамабілі больш нізкай цаны.

Corsair 2023 года стане шостым аўтамабілем у лінейцы Ford, які прапануе гэтую сістэму, і толькі другой мадэллю Lincoln пасля флагманскага пазадарожніка брэнда Navigator. З пашырэннем сістэмы — пад маркай ActiveGlide для Lincoln і BlueCruise для Ford — Corsair будзе самым недарагім аўтамабілем у кампаніі, які прапануе гэтую тэхналогію.

Кошт Corsair будзе каштаваць ад 40,000 55,000 да 2023 XNUMX долараў, уключаючы гібрыдную электрычную мадэль. Заказ на красовер адкрыты ўжо, і чакаецца, што аўтамабілі паступяць у салоны ЗША ў пачатку XNUMX года.

Форда электрычны Mustang Mach-E у цяперашні час прапануе тэхналогію і пачынаецца прыкладна з 50,000 XNUMX долараў ЗША, уключаючы опцыю. Прадстаўнікі кампаніі заявілі, што Corsair будзе прапаноўваць сістэму на ўсіх трох камплектацыях аўтамабіля.

«Гэта было проста натуральным прагрэсам, калі Corsair стаў лідэрам па аб'ёмах продажаў», - сказаў CNBC Дэн ДэРубіс, брэнд-менеджэр Corsair. «Я думаю, што гэта падыход, які мы будзем прытрымлівацца і ў іншых праграмах у будучыні».

ActiveGlide і BlueCruise выкарыстоўваюць набор камер і датчыкаў у дадатак да лідарнага адлюстравання для язды без рук па больш чым 130,000 XNUMX міль спецыяльных шашэйных дарог у Паўночнай Амерыцы. Ён кантралюе хуткасць аўтамабіля і рулявое кіраванне, а таксама кантралюе ўважлівасць кіроўцы праз сістэму інфрачырвонай камеры.

Кампанія Ford паведамляе, што больш за 75,000 16 кліентаў зарэгістраваліся ў сістэмах, і да канца жніўня было назапашана больш за XNUMX мільёнаў міль за рулём без рук.

Сістэмы Форда падобныя на Тэхналогія Super Cruise ад General Motors, аднак яны не так шырока даступныя або не здольныя ў некаторых сітуацыях, такіх як павароты, калі тэхналогія можа спатрэбіцца перадаць рулявое кіраванне назад кіроўцу.

Сістэмы ад GM і Ford прапануюць менш магчымасцей, чым удасканаленыя сістэмы дапамогі кіроўцу Tesla, такія як аўтапілот або «поўнае самастойнае кіраванне», якія былі ўважліва разгледжаны за празмерныя абяцанні функцыянальнасці гучнай сувязі і дазвол кіроўцам злоўжываць сістэмамі.

Сёння ў продажы няма аўтамабіляў, якія цалкам беспілотныя. Усе сістэмы дапамогі вадзіцелю па-ранейшаму патрабуюць ад вадзіцеляў увагі.

Даданне ActiveGlide да Corsair, у тым ліку магчымасці змены паласы руху, з'яўляецца часткай мноства абнаўленняў для аўтамабіля 2023 мадэльнага года. Іншыя змены ўключаюць абнаўленні дызайну інтэр'еру і экстэр'ера, такія як новая рашотка і 13.2-цалевы цэнтральны сэнсарны экран, а таксама новыя варыянты аздаблення і колеру.

Сістэма гучнай сувязі Ford у цяперашні час прапануецца на Lincoln Navigator, а таксама на пікапах Ford F-150 і Lightning, красоверы Mustang Mach-E і SUV Expedition.