Прыдарожнае всасывальнае адтуліну рэкламуецца як тэхналогія супраць забруджвання, якая можа прадухіліць забарону аўтатранспарту

Тэхналогія ўсмоктвання прыдарожнага забруджвання можа стаць «жыццяздольнай альтэрнатывай забароне [маторнага] руху», кажа эксперт па ахове здароўя. Фрэнк Кэлі, старшыня Battcock па ахове здароўя і палітыцы ў Імперскім каледжы Лондана, адказаў на сённяшні (паўторны) запуск Roadvent брытанскай фірмай Pollution Solution.

Восем гадоў у распрацоўцы тэхналогія была незалежна пратэставаная, каб знізіць на 91% уздзеянне прыдарожных забруджвальных рэчываў, выпампаваных аўтамабільным рухам.

Сістэму прыдарожнай вентыляцыі можна было б усталяваць па-за школамі і ўздоўж участкаў дарог, якія пакутуюць ад найбольшага забруджвання аўтатранспарту, кажа наватар Томас Дэльгада, заснавальнік і генеральны дырэктар Pollution Solution.

Дэльгада - серыйны прадпрымальнік. Аўтааматар запусціў інтэрнэт-сайт па продажы аўтамабіляў Мы купляем аўтамабілі сёння ў 2010 годзе, калі споўнілася дваццаць гадоў, пакінуўшы фірму праз дзевяць гадоў.

Ранейшая версія Roadvent была запушчаны ў 2018.

Roadvent «дазваляе [мясцовым] уладам забяспечваць чыстае, бяспечнае і законнае якасць паветра для насельніцтва, пераходзячы на ​​100-працэнтныя электраматорныя транспартныя сродкі, дазваляючы транспартным сродкам на выкапнёвым паліве заставацца на дарозе», - гаворыцца ў заяве Профіль Delgado на LinkedIn.

Смерць

Забруджванне дарог з'яўляецца асноўнай прычынай смерці. У мінулым годзе ангельскі каранер пастанавіў, што смерць дзевяцігадовай астматычнай Элы Аду-Кісі-Дэбра была выклікана ўздзеяннем забруджвання транспартных сродкаў.

Служба аховы здароўя Англіі папярэдзіла, што, калі не будуць прыняты меры для кантролю ўзроўню забруджвання, выдаткі NHS і сацыяльнага абслугоўвання могуць дасягнуць больш чым 25 мільярдаў долараў да 2035 года. Па дадзеных PHE, у Вялікабрытаніі можа быць каля 2.5 мільёнаў новых выпадкаў ішэмічнай хваробы сэрца. , інсульт, рак лёгкіх, дзіцячая астма, хранічная абструктыўная хвароба лёгкіх, цукровы дыябет, нізкая вага пры нараджэнні і дэменцыя да 2035 года, калі захаваецца цяперашні ўзровень забруджвання паветра.

Кампанія Cambustion UK пратэставала Roadvent на палігоне UTAC Millbrook, Бедфорд, Вялікабрытанія, паказваючы сваю эфектыўнасць пры ўлоўліванні забруджанага паветра непасрэдна з праезнай часткі.

«Хоць быў дасягнуты прагрэс у зніжэнні выкідаў транспартных сродкаў у гарадскіх раёнах, кропкі доступу па-ранейшаму існуюць там, дзе рух не працуе або рухаецца павольна», - заявіў прафесар Кэлі.

«Roadvent забяспечвае шматабяцальную жыццяздольную альтэрнатыву забароне руху, паколькі сістэма ўсмоктвае забруджванне на паверхні дарогі, перш чым яно можа разысціся па бліжэйшых [пешаходных дарожках]», - дадаў ён.

Выпары і цвёрдыя часціцы з транспартных сродкаў ўцягваюцца ў сістэму і перапампоўваюцца па трубах у фільтравальную ўстаноўку, якая ўлоўлівае большую частку забруджвальных рэчываў.

Сістэма прапануецца ў 10-метровых модулях з цэнамі ў залежнасці ад размяшчэння і неабходных тыпаў фільтрацыі, паведамляе PR-кампанія, прызначаная Delgado.

Па дадзеных гэтай PR-фірмы, раннія выпрабаванні сістэмы прадэманстравалі значнае зніжэнне канцэнтрацыі дыяксіду азоту (NO2), аднаго з асноўных забруджвальных рэчываў, якія выкідваюцца дызельнымі аўтамабілямі.

Хірра Хан Адэагун з лонданскай біржы сцвярджае, што гэта «пераробленая тэхналогія». Магчымая дабрачыннасць па клімаце, сказаў Roadvent "не вырашыць нашу праблему з таксічным паветрам".

Яна дадала, што «аўтатранспарт з'яўляецца масавай крыніцай выкідаў CO2 у Вялікабрытаніі, і гэтая тэхналогія не зробіць нічога для ліквідацыі ўздзеяння руху транспарту на кліматычны крызіс. У нас ужо ёсць самыя эфектыўныя інструменты для зніжэння ўсіх відаў забруджвання з асабістых аўтамабіляў».

Гэтыя інструменты, па яе словах, уключаюць тарыфы з удзельнікаў дарожнага руху, пешаходнасць, веласіпедную інфраструктуру, грамадскі транспарт, а таксама меры па скарачэнні паркоўкі і трафіку.

"Усё гэта, - дадала яна, - з дадатковымі перавагамі больш бяспечных вуліц".