Stellantis супрацоўнічае з Uber на рынку электрамабіляў у Францыі

Stellantis NV супрацоўнічае з папулярнай мабільнасцю ў якасці пастаўшчыка паслуг Uber (NYSE: UBER), каб захапіць рынак электрамабіляў у Францыі. Згодна з сумеснай прэзентацыяй абедзвюх платформаў, пастаўшчык паслуг арэнды аўтамабіляў Free2Move таксама будзе часткай гэтай здзелкі.

Што мы ведаем на дадзены момант пра здзелку Tesla-Uber па электрамабілях у Францыі

Згодна з партнёрствам, Free2Move будзе садзейнічаць планам Uber па пераводзе 50% парку аўтамабіляў у Францыі на электрамабілі. Акрамя таго, вытворчасць і продаж больш электрычных і гібрыдных аўтамабіляў таксама з'яўляецца неад'емнай часткай парадку дня Stellantis. Яшчэ ў сакавіку Карлас Таварэс, які займае пасаду генеральнага дырэктара аўтамабільнай вытворчай карпарацыі, выклаў план кампаніі. Паводле яго слоў, Stellantis імкнецца падвоіць агульны даход да 300 мільярдаў еўра, або 288.8 мільярда долараў, да 2030 года. Акрамя таго, транснацыянальная кампанія, якая базуецца ў Амстэрдаме, таксама мае намер падтрымліваць высокі ўзровень прыбытку. Ён плануе дасягнуць гэтага на фоне выпуску электрычных версій сваіх аўтамабіляў, у тым ліку пазадарожнікаў Jeep і пікапаў RAM.

Увогуле, Stellantis прагназуе вывесці на рынак 75 мадэляў акумулятарных электрамабіляў праз восем гадоў. Акрамя таго, вытворца аўтамабіляў спадзяецца прадаваць 5 мільёнаў такіх аўтамабіляў у год да 2030 г. Мяркуючы аб здольнасці Stellantis дасягнуць усіх пастаўленых мэт продажаў, Таварэс сказаў у той час:

«Мы ганарымся тым, што з'яўляемся старым аўтавытворцам. Будучы старым аўтавытворцам, мы паказваем нашу здольнасць распрацоўваць і вырабляць бяспечныя прадукты ў маштабе».

Аднак, як і некалькі буйных аўтавытворцаў, кампанія сутыкаецца са значнымі праблемамі пры пераўтварэнні сваіх традыцыйных рухавікоў унутранага згарання да нулявых выкідаў. Магчыма, менавіта таму Stellantis супрацоўнічае з Uber, каб далучыцца да парадку дня электрамабіляў у Францыі.

Патэнцыйная барацьба з Tesla за долю рынку

Паколькі Stellantis працягвае прасоўвацца ў сваёй місіі электрамабіляў, кампанія таксама патэнцыйна можа канкурыраваць з імі Цеслы (NASDAQ: TSLA). The Элона МаскШматгадовы лідэр галіны знаходзіцца на розных этапах рэвалюцыйных прарываў у больш шырокай тэхналагічнай прасторы. Напрыклад, Tesla глядзіць на запускае цалкам беспілотныя (FSD) аўтамабілі па Злучаных Штатах і Еўропе да канца года. Акрамя таго, тэхаская кампанія таксама нацэлілася на лінію аўтаномныя чалавекападобныя робаты. Як паведамляецца, гэтыя тэхналагічныя прапановы, якія называюцца Optimus Robots, змогуць працаваць у мностве асяроддзяў і сітуацый. Сюды ўваходзяць прадпрыемствы Tesla па вытворчасці аўтамабіляў, а таксама прыватныя дамы.

Аднак, на фоне смеласці сваёй лініі робатаў, Tesla таксама сутыкаецца з пільнай увагай і скептыцызмам адносна функцыянальнасці робатаў. На думку некаторых, робаты павінны быць здольныя выконваць задачы, якія выходзяць за рамкі звычайных абавязкаў. Як кажа Нэнсі Кук, прафесар інжынерных сістэм чалавека з Універсітэта штата Арызона, робаты Optimus павінны адрознівацца. Яе ўласнымі словамі:

«Калі ён проста прымусіць робата хадзіць, або ён прымусіць робатаў танцаваць, гэта ўжо зроблена. Гэта не так уражвае».

Аднак Кук сказаў, што калі робаты апынуцца эфектыўнымі, гэта можа павялічыць акцыі Tesla.

наступны Штучны Інтэлект, Дзелавыя навіны, навіны, тэхналогія Навіны, Навіны транспарту

Tolu - энтузіяст крыптовалюты і blockchain, які базуецца ў Лагосе. Яму падабаецца дэмістыфікаваць крыпта-сюжэты да самых простых асноў, так што любы чалавек у любым месцы можа зразумець без асаблівых ведаў.
Калі ён не па шыі ў крыпта-гісторыях, Толу любіць музыку, любіць спяваць і заўзяты аматар кіно.