У нашы дні пакупнікі аўтамабіляў проста не могуць адпачыць. Цэны на аўтамабілі рэзка ўзраслі падчас пандэміі, і цяпер кошт фінансавання новага камплекта колаў расце.
Нават калі цэны паменшацца, працэнтныя стаўкі па аўтакрэдытах, хутчэй за ўсё, вырастуць вышэй, прынамсі на некаторы час, што робіць гэты час непрыдатным для замены аўтамабіля, кажуць фінансавыя эксперты.
In такое асяроддзе, аплачваецца рабіць пакупкі па найлепшай магчымай цане. Дылерскія цэнтры могуць субсідаваць нізкія працэнтныя стаўкі для стварэння продажаў, а мясцовыя банкі і крэдытныя саюзы могуць прапанаваць больш нізкія стаўкі для лаяльных кліентаў. Выплата запазычанасці палепшыць ваш крэдытны бал, што павінна даць вам права на лепшую працэнтную стаўку, а назапашванне вялікага першапачатковага ўзносу паменшыць суму, якую вам трэба пазычыць.
Нягледзячы на гэта, калі вы можаце адкласці куплю аўтамабіля, гэта, верагодна добрая ідэя. Цяпер большасць эканамістаў прагназуюць рэцэсію ў наступным годзе, а вытворцы аўтамабіляў звычайна навальваюцца на скідкі і стымулы падчас спаду.
Па словах Грэга Макбрайда, галоўнага фінансавага аналітыка Bankrate.com, сярэдняя працэнтная стаўка па пяцігадовай крэдыце ў 40,000 5.78 долараў на новы аўтамабіль складае 769% пры штомесячным плацяжы ў 35 долараў. Кіроўцы, якія бяруць крэдыт на новы аўтамабіль у лістападзе, будуць плаціць у сярэднім на 3.86 долараў у месяц больш, чым тыя, хто рабіў гэта ў студзені, калі сярэдняя працэнтная стаўка складала XNUMX%, сказаў ён.
Сярэдняя сума фінансавання новых аўтамабіляў у трэцім квартале ўстанавіла рэкорд у 41,347 38,315 долараў супраць 14.3 1,000 долараў у тым жа квартале мінулага года, паведамляе Edmunds.com, інтэрнэт-даведнік для пакупнікоў аўтамабіляў. У выніку 8.3% спажыўцоў, якія прафінансавалі куплю новага аўтамабіля ў трэцім квартале, штомесяц плацілі XNUMX долараў і больш, што з'яўляецца самым высокім працэнтам, калі-небудзь зафіксаваным Эдмундсам. За аналагічны квартал мінулага года ён склаў XNUMX%.
Джэсіка Колдуэлл, выканаўчы дырэктар аддзела Insights у Edmunds, сказала, што субсідзіраваныя працэнтныя стаўкі, якія прапануюць аўтавытворцы, даюць «трохі палёгкі, але нават яны значна менш шчодрыя, чым раней. Спажыўцы, якія накіроўваюцца на аўтамабільны рынак, могуць ведаць аб высокіх коштах, але ім таксама трэба падрыхтавацца да іншага вопыту ў офісе [фінансаў і страхавання]».
Федэральная рэзервовая сістэма плануе працягваць павышаць стаўкі, каб стрымаць інфляцыю. Гэта азначае, што сярэдні штомесячны плацёж за новыя аўтамабілі яшчэ не дасягнуў піка, паводле Макбрайда з Bankrate. Тым не менш, ён сказаў, што рост працэнтных ставак аказаў «сціплы» ўплыў на штомесячныя плацяжы, у той час як больш высокія цэны «рэальна змянілі гульню».
«Мы чакаем, што, калі ФРС будзе працягваць павышаць стаўкі, мы будзем працягваць назіраць рост ставак па аўтакрэдытах», — сказаў Макбрайд. «Шопінг вакол можа быць розніцай паміж аплатай 5% і аплатай 10%, таму ёсць рэальная карысць ад пакупкі».
Ёсць некалькі простых спосабаў, як пакупнікі аўтамабіляў могуць паменшыць свае штомесячныя плацяжы, у тым ліку выплата доўгу для павышэння крэдытнага бала, зэканомленне на вялікі першапачатковы ўзнос і абмен аўтамабіля. "Калі вы ўносіце большы першапачатковы ўзнос, крэдытор нясе меншы рызыка", - сказаў Макбрайд. «У вас больш скуры ў гульні, і гэта можа прывесці да больш выгадных умоў».
Па словах Ламара Брэбхэма, выканаўчага дырэктара Noel Taylor Agency Financial Services, пакупнікам аўтамабіляў варта распытаць у дылераў аб спецыяльных варыянтах фінансавання для стымулявання продажаў, а затым пракансультавацца ў сваім банку або крэдытным саюзе і папрасіць льготную стаўку ў якасці пастаяннага кліента. Калі яны не могуць знайсці лепшую здзелку, пакупаючыся, падумайце аб прыватным фінансаванні, сказаў ён.
«Паколькі банкі плацяць вельмі мала працэнтаў, вы можаце знайсці асобу, якая хоча палепшыць сваю прыбытковасць», - сказаў Брэбхэм. «Вы былі б у шоку ад колькасці людзей, якія маюць вялікія сумы наяўных грошай на чэкавых і ашчадных рахунках. Блізкі член сям'і або сябар можа быць рады пазычыць вам дастаткова, каб купіць аўтамабіль. Гэта можа быць добра і для вас, і для іх».
Калі вам трэба будзе прафінансаваць наступную куплю аўтамабіля, павышэнне вашага крэдытнага бала можа паменшыць штомесячныя выдаткі на валоданне двума спосабамі. Па словах Чэйза Гарднера, даследчыка Insurify, інтэрнэт-платформы для параўнання страхавых полісаў, у вас будуць меншыя выдаткі на пазыкі, і ў большасці штатаў выдатны крэдытны рэйтынг варты вялікага перапынку ў страхаванні аўтамабіляў.
Тыя, хто мае балы 720 і вышэй, плацяць страхоўку ў сярэднім 1,387 долараў у год у параўнанні з 1,639 доларамі для тых, хто мае балы ад 680 да 719. Гэтая лічба ўзрастае да 1,919 долараў для вадзіцеляў ад 580 да 679, а ніжэй за 580 сярэдні паказчык падскоквае да 2,378 долараў. , паведамляе Insurify.
Гэта адна з прычын, чаму «сумна лепш, калі справа даходзіць да выбару транспартнага сродку», сказаў Гарднер. Патрыманыя аўтамабілі, асабліва мадэлі нізкага класа, такія як кампактныя седаны, каштуюць танней набыццё і страхаванне, што зніжае выдаткі на валоданне, сказаў ён. Здзяйсненне рэгулярных плацяжоў за сціплы аўтамабіль цяпер можа дазволіць вам атрымаць аўтамабіль, які вы сапраўды хочаце ў наступны раз, сказаў ён.
«Паляпшэнне вашага крэдытнага бала - гэта працэс, але з цягам часу гэта зробіць пазыкі таннейшымі, а таксама страхаванне аўтамабіля», - сказаў Гарднер.
Напісаць [электронная пошта абаронена]
Крыніца: https://www.barrons.com/articles/buy-a-car-used-new-loan-rate-deal-51669401171?siteid=yhoof2&yptr=yahoo