GM і Tesla з'яўляюцца партнёрамі па сетцы зарадных электрамабіляў пасля Ford

ДЭТРОЙТ - General Motors пойдзе за супернікам па кросстаўне Ford Motor у партнёрстве з Tesla для выкарыстання паўночнаамерыканскай зараднай сеткі і тэхналогій лідэра электрамабіляў.

Згодна з пагадненнем, аўтамабілі GM змогуць атрымаць доступ да 12,000 XNUMX аўтамабіляў тэсла зарадныя прылады з выкарыстаннем адаптара і праз праграму для зарадкі электрамабіляў дэтройцкага аўтавытворцы, пачынаючы з наступнага года.

GM, як і Ford, таксама пачне ўсталёўваць порт для зарадкі, які выкарыстоўваецца Tesla, вядомы як NACS, замест цяперашняга галіновага стандарту CCS у сваіх электрамабілях, пачынаючы з 2025 года.

Партнёрства з двума вядучымі вытворцамі аўтамабіляў у Дэтройце - галоўная перамога для Tesla і яе тэхналогіі зарадкі. Чакаецца, што гэта акажа дадатковы ціск на іншых аўтавытворцаў, а таксама на ўрад ЗША, які інвесціруе мільярды ў стварэнне сеткі зарадкі для электрамабіляў, каб яны прынялі тэхналогію Tesla.

Чакаецца, што здзелка будзе абвешчана генеральным дырэктарам GM Мэры Бара і генеральным дырэктарам Tesla Ілонам Маск падчас гукавой дыскусіі ў чацвер у Twitter Spaces. GM нарошчвае вытворчасць сваіх цалкам электрычных аўтамабіляў у пагоні за аб'ёмамі продажаў у гэтым сегменце на ўзроўні Tesla.

Гэта таксама азначае рэзкі разварот у стратэгіі GM. Некалькі тыдняў таму, калі Ford абвясціў аб сваім партнёрстве з Tesla, GM супрацоўнічаў з інжынернай арганізацыяй SAE International над распрацоўкай і ўдасканаленнем стандарту адкрытага раздыма для CCS.

«Гэта супрацоўніцтва з'яўляецца ключавой часткай нашай стратэгіі і важным наступным крокам у хуткім пашырэнні доступу да хуткіх зарадных прылад для нашых кліентаў», - сказаў Барра ў заяве. «Гэта не толькі дапаможа зрабіць пераход на электрамабілі больш бесперашкодным для нашых кліентаў, але гэта можа дапамагчы перавесці галіну ў бок адзінага паўночнаамерыканскага стандарту зарадкі».

Здзелка GM і Tesla, як і з Ford, верагодна, будзе выгаднай для абедзвюх кампаній. Чакаецца, што кліенты GM і Ford павялічаць больш чым у два разы доступ да хуткіх зарадных прылад і павялічаць выкарыстанне сеткі Tesla.

Кампанія Tesla кажа, што мае прыкладна 45,000 4,947 раздымаў Supercharger па ўсім свеце на 5,300 станцыях Supercharger. Кампанія не паведамляе, колькі іх у ЗША. Міністэрства энергетыкі ЗША паведамляе, што ў краіне ёсць толькі каля XNUMX хуткіх зарадных прылад CCS.

Раней Tesla абмяркоўвала магчымасць адкрыцця сваёй прыватнай сеткі для іншых электрамабіляў. У лютым прадстаўнікі Белага дома абвясцілі, што Tesla абавязваецца адкрыць 7,500 сваіх зарадных станцый для кіроўцаў электрамабіляў, якія не карыстаюцца Tesla, да канца 2024 года.

Публічная зарадка электрамабіляў з'яўляецца сур'ёзнай праблемай для патэнцыйных пакупнікоў, і ні адзін аўтавытворца, акрамя Tesla, не пабудаваў уласную сетку. Замест гэтага гэтыя аўтавытворцы абвясцілі аб партнёрстве са староннімі кампаніямі, якія часта аказваліся ненадзейнымі і расчаравалі ўладальнікаў.

Большасць амерыканскіх кіроўцаў запісваюць мілі аўтамабіляў ад дома да бліжэйшых месцаў. Але пакупнікі электрамабіляў, якія жадаюць здзяйсняць больш працяглыя паездкі або не маюць доступу да гаража з зараднай прыладай, часта хвалююцца наконт доступу да надзейнай грамадскай зарадкі.

- CNBC Лора Калодны і Джон Розівэр ўклад у гэты даклад.