Прыбытак Polestar (PSNY) за 4 квартал: вытворчасць электрамабіляў расце

Шведскі вытворца электрамабіляў Polestar скараціў гадавыя чыстыя страты ўдвая ў мінулым годзе, у той час як даход вырас, і ён паспрабаваў вылучыцца з іншых стартапаў EV.

У чацвер кампанія паведаміла аб павелічэнні выручкі за 84 год на 2022% і склала прыкладна 2.5 мільярда долараў, паколькі яна перавысіла Мэта пастаўкі 50,000 XNUMX аўтамабіляў. Яе чыстая страта за год знізілася да 466 мільёнаў долараў з больш чым 1 мільярда долараў у 2021 годзе. Скарэкціраваная аперацыйная страта скарацілася на 8% да 914 мільёнаў долараў, у той час як скарэкціраваны прыбытак да выплаты працэнтаў і падаткаў, зносу і амартызацыі павялічыўся на 4.8% да 759 мільёнаў долараў.

Генеральны дырэктар Томас Інгенлат ахарактарызаваў вынікі кампаніі ў 2022 годзе як аснову для «іншай фазы» росту аўтавытворцы, паколькі яна імкнецца павялічыць пастаўкі амаль на 60% да прыкладна 80,000 XNUMX аўтамабіляў.

Па словах Інгенлата, большая частка гэтага павелічэння будзе атрымана ад абноўленага Polestar 2 EV. У гэтым годзе кампанія выпускае два новыя электрамабілі - Палярная зорка 3 і Polestar 4, якія, як чакаецца, пачнуць вытворчасць у 2024 годзе.

«Гэта захапляльны год для нас з пункту гледжання змены кампаніі, каб мець не толькі адзін прадукт, але і тры ў канцы часу,» сказаў Ingenlath CNBC падчас відэаінтэрв'ю.

У 2023 годзе Polestar чакае, што валавая рэнтабельнасць будзе «ў цэлым адпавядаць» 4.9%, заяўленым у 2022 годзе, «прычым аб'ём і асартымент прадукцыі падтрымліваюць рост рэнтабельнасці пазней у гэтым годзе».

Да канца мінулага года кампанія палепшыла сваю грашовую пазіцыю да 973.9 мільёна долараў, што на 29% больш, чым годам раней. Фінансавы дырэктар Ёхан Мальмквіст сказаў, што кампанія працягвае вывучаць патэнцыйныя прапановы па акцыях або пазыках для прыцягнення дадатковага капіталу для фінансавання аперацый і росту бізнесу.

Мальмквіст адмовіўся каментаваць, калі кампанія разлічвае выйсці на бясстратнасць або атрымаць прыбытак, сказаўшы: «Мы па-ранейшаму ўпэўненыя ў асновах нашага бізнесу, таму ў нас ёсць рычагі і будаўнічыя блокі, каб дасягнуць бясстратнасці».

Адносна станоўчыя вынікі Polestar прыходзяць пасля іншых стартапаў, такіх як EV Ясны, Нікола і Rivian паведамляецца пастаянныя праблемы з ланцужкамі паставак і вытворчасцю, выклікаючы іх прапусціць вытворчасць or мэты продажаў.

Polestar з'яўляецца сумесным прадпрыемствам паміж Швецыяй Volvo Cars і яе мацярынскай кампаніі, якая базуецца ў Кітаі Geely. Палярная зорка агалоска шляхам зліцця з кампаніяй па набыцці спецыяльнай мэты ў чэрвені.

З моманту выхаду на біржу акцыі Polestar знізіліся прыкладна на 49%. У сераду акцыі ўпалі больш чым на 5%, закрыўшыся на ўзроўні 5.05 даляра за акцыю.