Royal Caribbean робіць сур'ёзны закулісны крок (што ўплывае на пасажыраў)

Пандэмія кавіда прымусіла працаваць усе буйныя круізныя кампаніі, у тым ліку Royal Caribbean Group (RCL) - Атрымаць бясплатную справаздачу і Carnival Cruise Lines (CCL) - Атрымаць бясплатную справаздачу браць у доўг, каб утрымацца на плаву. Падчас прыблізна 15-месячнага адключэння, прынамсі ў партах ЗША, і на працягу многіх месяцаў пасля, калі аперацыі былі вельмі абмежаваныя, абедзве кампаніі працавалі з вялікім дэфіцытам.

Грошы ў асноўным не паступалі, бо мала хто браніраваў круізы, таму што ніхто не ведаў, ці сапраўды яны адбудуцца. Акрамя таго, круізным кампаніям прыйшлося вярнуць сотні мільёнаў (магчыма, нават мільярды) долараў за круізы, якія былі адменены.

Гэта быў змрочны перыяд, які прымусіў Royal Caribbean і Carnival узяць мільярдныя даўгі на даволі нявыгадных умовах. Кіраванне гэтай запазычанасцю стала ключавой часткай дзейнасці абедзвюх круізных ліній, і тое, як гэта вырашаецца, моцна ўплывае на кліентаў.

Калі Royal Caribbean (або Carnival) не могуць рэфінансаваць частку сваёй запазычанасці, павольна выплачваючы агульную суму, круізныя кампаніі не могуць працаваць так, як хочуць. Такім чынам, хаця апошнія навіны Royal Caribbean могуць здацца хісткім закулісным манеўрам, насамрэч яны моцна ўплываюць на пасажыраў.

Крыніца выявы: Daniel Kline, TheStreet

Чаму баланс Royal Caribbean мае значэнне

Кожны раз, калі пасажыр атрымлівае дрэнны вопыт на караблі Royal Caribbean, здаецца, што ён вінаваціць у гэтым круізную лінію, якая спрабуе зэканоміць грошы (ці зарабіць больш грошай). Вы чуеце гэта на борце і бачыце ў шматлікіх групах круізнай індустрыі ў сацыяльных сетках і на дошках аб'яў, але на самой справе ўсё больш складана.

Большасць праблем з абслугоўваннем караблёў Royal Caribbean (або Carnival) узнікла з-за кадравых праблем, звязаных з тым, што члены экіпажа і члены экіпажа не могуць працаваць з-за кавіда або іншых захворванняў. Агульны ўзровень персаналу заставаўся ў адпаведнасці з гістарычнымі нормамі, і няма ніякіх прыкмет істотнага скарачэння круізнай кампаніі.

Абедзве круізныя кампаніі павысілі цэны на некаторыя рэчы, галоўным чынам, каб кампенсаваць тое, што тарыфы на круіз не аднавіліся цалкам. Генеральны дырэктар Royal Caribbean Джэйсан Ліберці часта казаў пра тое, як у цэлым даход вярнуўся да ўзроўню 2019 года, але гэта паступовы працэс.

Таксама справядліва сказаць, што хоць адбыліся невялікія змены з-за грошай (крэветкі ў некаторых спецыяльных рэстаранах Royal Caribbean крыху меншыя) і абедзве круізныя кампаніі прынялі меры, каб абмежаваць колькасць хвастоў амара, якія кліенты ядуць бясплатна, у цэлым вопыт круізу застаецца ў асноўным такім жа. Шмат у чым таму, што Royal Caribbean выдатна справілася з кіраваннем сваёй запазычанасцю.

Кампанія Royal Caribbean вярнула частку даўгоў

Royal Caribbean Group паспяхова змяніла і падоўжыла большасць сваіх двух незабяспечаных аднаўляльных крэдытных ліній, гаворыцца ў заяве кампаніі. Папраўка падоўжыла тэрмін пагашэння 2.3 мільярда долараў з сукупнай абаротнай магутнасці ў 3 мільярды долараў на адзін год да красавіка 2025 года, а пагашэнне астатняй часткі — у красавіку 2024 года.

Кажучы простай мовай, кампанія прасунула большую частку сваёй кароткатэрміновай запазычанасці далей. Гэта не проста тэхнічны крок, ён купляе кампаніі час, каб працягваць выплачваць гэты доўг без неабходнасці хутка прыдумляць мільярды (што пашкодзіла б аперацыі і прывяло б да сур'ёзных скарачэнняў).

«Нашы ліквіднасць пазіцыя застаецца моцнай і ўмацоўваецца дзякуючы нашай моцнай забраніраванай пазіцыі і забеспячэнню станоўчага грашовага патоку EBITDA», - дадаў Хольц. «Гэта падаўжэнне ў спалучэнні з пагашэннем доўгу ў памеры 0.6 мільярда долараў у чацвёртым квартале 2022 года з'яўляецца працягам нашага актыўнага і метадычнага паляпшэння баланс паколькі мы імкнемся вярнуцца да балансу інвестыцыйнага ўзроўню", - сказаў фінансавы дырэктар Нафталі Хольц.

Крыніца: https://www.thestreet.com/travel/royal-caribbean-makes-a-major-behind-the-scenes-move?puc=yahoo&cm_ven=YAHOO&yptr=yahoo