Volkswagen (VOW.DE) Скаўцкія маторы Брэнд выкарыстоўвае свае амерыканскія карані з адценнем EV.
Кампанія Scout Motors, названая ў гонар рэзкага пазадарожніка, створанага ўжо неіснуючай кампаніяй International Harvester, будзе вырабляць свае цалкам электрычныя прыгодніцкія аўтамабілі на новым заводзе ў Паўднёвай Караліне коштам 2 мільярды долараў. У канчатковым выніку на заводзе будзе занята 4,000 рабочых і будзе мець гадавую магутнасць па вытворчасці 200,000 2026 электрамабіляў у год да моманту яго запуску. Scout Motors заяўляе, што вытворчасць пачнецца ў XNUMX годзе, і апублікавала выявы двух сваіх будучых аўтамабіляў.
Генеральны дырэктар Scout Motors Скот Кео, які раней кіраваў Volkswagen USA, сказаў, што Паўднёвая Караліна была лепшым выбарам з-за яе прыродных рэсурсаў, у тым ліку вялікай колькасці вады і энергіі, і высокакваліфікаванай рабочай сілы. Няма шкоды, што фінансаванне прэзідэнтам Байдэнам будаўніцтва электрамабіляў, якое вынікае з IRA (Закона аб зніжэнні інфляцыі), робіць вытворчасць у ЗША значна больш прывабнай.
«Я думаю, што IRA гуляе на агульныя інвестыцыі ў Амерыцы», - сказаў Кео ў інтэрв'ю Yahoo Finance. «Мы лічым, што гэта шанец на ўсё жыццё, але, безумоўна, IRA робіць шмат для прыцягнення інвестыцый па ўсёй Амерыцы».
Сярод стымулаў для вытворцаў для стварэння электрамабіляў і акумулятараў у ЗША IRA прапануе спажыўцам падатковыя льготы, калі гэтыя аўтамабілі і акумулятары збіраюцца ў Паўночнай Амерыцы, у дадатак да будучых патрабаванняў, каб важныя мінералы з гэтых акумулятараў паступалі з унутраных крыніц.
У той час як будучыя электрамабілі Scout Motors арыентаваны на аматараў прыгод і адпачынку, Кео лічыць, што рынак большы, чым толькі гэтыя пакупнікі. «[Пікапы і пазадарожнікі] з'яўляюцца двума найбуйнейшымі пуламі прыбытку ў Амерыцы — такім чынам, гэтыя пулы прыбытку велізарныя, яны складаюць больш за 50% — так што гэта будзе вялікая магчымасць», — сказаў ён.
І брэнд будзе імкнуцца вучыцца ў іншага знакавага амерыканскага брэнда — Tesla.
«[Tesla] зрабіў шмат рэчаў добра. Мы можам шмат чаму навучыцца. Мы хочам скарыстацца гэтымі напрацоўкамі, ніякіх дэбатаў», — адказвае Кео, адказваючы на пытанне пра ключавога гульца на рынку электрамабіляў. Тым не менш, Scout Motors можа не толькі вучыцца на такіх перавагах Tesla, як чысты дызайн і адсутнасць старых выдаткаў, але і на доступе Volkswagen да капіталу і глыбокіх рэсурсаў кадраў.
«Я думаю, што спецыяльна для Scout гэта дае нам шанец зрабіць знакавы амерыканскі брэнд, узяць на сябе ўладу і падтрымку Volkswagen Group і дзейнічаць як стартап, рухацца хутчэй, менш старых выдаткаў, менш бюракратыі, і рухацца хутка і выкарыстоўваць перавагі рынкаў капіталу і партнёрства,» кажа Keogh, адзначыўшы, што гэта можа гуляць у прасторы з лепшым з абодвух сьветаў.
Keogh кажа, што дзве будучыя мадэлі Scout будуць прадстаўлены ў наступным годзе, а вытворчасць пачнецца ў 2026 годзе. абмежаваныя паказы аўтамабіляў з фокус-групамі у Каліфорніі і Тэхасе, і водгукі былі аднымі з «найлепшых вынікаў, якія мы калі-небудзь атрымлівалі ў клініках, кропка», - сказаў ён.
Нядзіўна, што Кео настроены на прагрэс Scout Motors, але ён сказаў, што лічбы не хлусяць, калі вы паглядзіце на рынкавыя магчымасці. І ён лічыць, што ў гэтай прасторы ёсць прастора для стварэння чагосьці арыгінальнага.
«Наша мэта — не стварыць нішавы брэнд. Наша мэта — стварыць наступны культавы амерыканскі брэнд, напрыклад Levi's, Apple і іншыя [падобныя] кампаніі», — кажа ён.
-
Прас Субраманій з'яўляецца рэпарцёрам Yahoo Finance. Вы можаце сачыць за ім далей Twitter і на Instagram.
Чытайце апошнія фінансавыя і дзелавыя навіны ад Yahoo Finance
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/scout-motors-wants-to-build-the-next-iconic-brand-in-the-us–and-the-ira-is-helping-201959689. html