ПАРЫЖ — Еўрапейскі спадарожнікавы шырокапалосны аператар SES хоча адрозніць свае паслугі ад падобных канкурэнтам галіны ў Starlink і SpaceX. амазонкі Койпера, паколькі кампанія імкнецца ўмацаваць свае пазіцыі на рынку.
Генеральны дырэктар SES Стыў Калар, размаўляючы з CNBC на штогадовай канферэнцыі World Satellite Business Week, сказаў, што паслугі яго кампаніі, якія падтрымліваюцца спадарожнікамі, якія круцяцца далей над паверхняй Зямлі, чым новыя канкурэнты, забяспечваюць падключэнне «высокага класа» для больш патрабавальных прадпрыемстваў і ўрада. выкарыстоўвае.
«Мы фактычна дастаўляем спадарожнікавы эквівалент выдзеленага оптавалакна ў камерцыйных будынках», — сказаў ён, у адрозненне ад «максімальных намаганняў», «канкурэнтных паслуг», якія атрымліваюць спажывецкія хатнія гаспадаркі.
Кампанія Калара кіруе шырокапалоснымі спадарожнікамі на двух розных тыпах арбіт: геасінхроннай (GEO) і сярэдняй калязямной арбіце (MEO), у той час як сеткі SpaceX і Amazon распрацаваны для нізкай калязямной арбіты (LEO) і імкнуцца павялічыць як хуткасць, так і зону пакрыцця ў параўнанні з традыцыйныя сістэмы.
У цяперашні час SpaceX лідзіруе сярод тых, хто будуе шырокапалосныя сеткі LEO. Starlink мае каля 3,000 спадарожнікаў на арбіце і каля 500,000 XNUMX кліентаў, большасць з якіх з'яўляюцца індывідуальнымі спажыўцамі. Starlink таксама нядаўна падпісала пагадненне з Royal Caribbean Cruises прапануе спадарожнікавы інтэрнэт на борце.
Але SES мае ўласнае партнёрства з круізнай кампаніяй, і, паводле ацэнак Калара, яго кампанія забяспечвае каля паловы спадарожнікавых паслуг Royal Caribbean. Starlink, сказаў ён, «гэта не тая ж паслуга, якую мы прадстаўляем».
«Я думаю, што [Royal і Starlink] жадаюць стварыць нейкі тонкі пласт сувязі, які яны змогуць выкарыстоўваць для ўсіх караблёў, а затым мець дадатковыя паслугі на борце самых вялікіх караблёў, якім патрэбна высокая прапускная здольнасць і гарантаванае падключэнне», — сказаў Калар. сказаў.
«Я не ўпэўнены, што з пункту гледжання архітэктуры SpaceX можа прадастаўляць паслугі без канкурэнцыі — я думаю, што ўся іх справа — гэта паслуга найлепшых намаганняў», — дадаў Калар.
SES дадае да існуючай групоўкі спадарожнікаў MEO мадэрнізаваныя спадарожнікі пад назвай mPOWER. Першая пара будзе запушчана да канца гэтага года і пачне працаваць у наступным годзе, сказаў Калар.
Кампанія хоча далей развіваць сваю сетку MEO і імкнецца мець спадарожнікі, якія круцяцца ад полюса да полюса, а не над экватарыяльнымі рэгіёнамі.
У мінулым месяцы SES паведаміла аб выніках за першае паўгоддзе: выручка склала 899 мільёнаў еўра, павялічыўшыся прыкладна на 3% у параўнанні з папярэднім годам, а скарэкціраваны прыбытак па EBITDA склаў 545 мільёнаў еўра, што засталося на ўзроўні мінулага года.
Калар адзначыў зніжэнне асноўнага бізнесу спадарожнікавага відэа SES, але сказаў, што гэта было чакана.
У спадарожнікавай сувязі - найбуйнейшым рынку касмічнай індустрыі - адбываецца пераход ад відэавяшчання да паслуг перадачы дадзеных, што падкрэсліваецца шквалам кансалідацыі ў сектары. Адбываюцца два буйныя зліцці: еўрапейскі GEO-аператар Eutelsat аб'ядноўваецца з брытанскім канкурэнтам LEO OneWeb і амерыканскі GEO-аператар Вясат купля брытанскага GEO-аператара Inmarsat.
Калар сказаў, што відэа "будзе працягваць змяншацца на нізкія адназначныя лічбы з гэтага моманту і да канца часоў ... Але яно будзе прысутнічаць па лініі, і яно прыносіць нам усе грошы".
Пра патэнцыял SES для вывучэння буйных зліццяў і паглынанняў як паведамляецца, абмяркоўвалася здзелка з амерыканскай групай IntelsatКалар сказаў, што яго кампанія «не вельмі спяшаецца».
«Мы ў выдатнай форме. Па сутнасці, у нас ёсць новы флот, які сам па сабе сумяшчальны. Мы маем унікальную пазіцыю ў MEO і наймацнейшы баланс у традыцыйнай галіны», — сказаў Калар.
«Калі нешта падобнае будзе мець сэнс для нашых акцыянераў ... мы зробім гэта, але мы не адчуваем настойлівай патрэбы такім жа чынам, як, магчыма, некаторыя з іншых хлопцаў,» сказаў ён.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/09/13/ses-ceo-on-satellite-broadband-companys-difference-from-spacexs-starlink.html