TEIJINと富士通が「自転車フレームの炭素繊維」を環境価値化する実証開始
国内大手化学メーカーの帝人（TEJIN）と富士通が、自転車のフレームに用いられるリサイクルいて、「資源循環における環境価値化実証プロジェクト」を開始したことを1月19日発表した。
この プロジェクト で は 、 両社.収集・管理するとともに、そのプロセスの実現性を評価し、可視化したデータの価値エをををエエすす
また 環境 へ の 関心 が 高い 自転車 市場 における 、 、 証跡 データ の 開示 による トレーサビリティ 実現 や カーボン マネジメント へ 活用 による による 価値 の 創出 を 目指す と の こと こと だ だ。 だ だ マネジメント へ の 活用 による による による 価値 の 創出 創出 目指す と と の こと だ だ だ だ だ だ だ へ の.
なお今回のプロジェクトは、炭素繊維強化プラスチックを使った自転車フレームの製造・販売を行うV Frames（ブイファームス）ならびに自転車メーカーのE Bike Advanced Technologies（アドバンスドバイクス）と共に実施するとのこと。両者は自社内の 各 工程 における 環境 負荷 情報 の プラットフォーム へ へ の アップロード の 他 、 データ の 収集 や プラットフォーム 上 で 化 さ さ れ た データ データ レビュー を 行う と の こと だ だ だ だ だ だ だ だ だ だ だ だ だ 上 で 可視.
発表によると欧州の自転車産業では、多くがアジアで製造されたフレームを使用し、また、使用済みフレームの多くをアジアで埋め立て処分しているとのこと。さらに材料や使用済みフレームといった資源の長距離 輸送 による エネルギー 消費 量 が かさむ こと から 、 資源 資源 が 循環 利用 さ れ ず 処分 さ れ て いる と いう。。 これら は 自転 産業 にとって 大きな 問題 に て と と の こと。。。。。。。。。.
なおこのような状況下においてV Framesは、ドイツ国内での資源活用や製品寿命を迎えたV Frames社製臊自を再利用したフレームの製造に取り組み、温室効果ガス（GHG）排出量削減に貢献しているとのことだ。
今回のプロジェクトは1月より3月まで実施される予定だ。
「リサイクル素材の環境価値化プラットフォーム」について
「リサイクル 素材 の 環境 価値 化 プラットフォーム」 では では 、 自転 車 フレーム の リサイクル から 販売 に 至る まで の 工程 における 資源 資源 に 関する 情報.で仮想的に表現（デジタルツイン）ができるとのこと。
また プラットフォーム の データ に.こと を 示す データ である こと から 、 将来 的 に に は 、 esg 投資 の 評価 クレジット として の 活用 展開 する と と の の の こと こと こと
帝人および富士通は「実証プロジェクト」後、資源循環における環境価値化プラットフォームの実装・導入を進め、2023年度に事業化を目指すという。また今後もこの取り組みに賛同したパートナー企業や団体との議論および実証など を 進め 、 自転 車 フレーム のみならず 、 他 他 産業 で も リサイクル 市場 の 発展 取り組み 、 素材 産業 起点 の サーキュラー サーキュラー エコノミー の 実現 に 貢献 する と し て いる いる いる いる いる いる 起点 で の の サーキュラー サーキュラー エコノミー エコノミー の 実現 に 貢献 する と し て て いる いる いる いる いる いる いる 起点 で.
ちなみに 「リサイクル 素材 の 環境 価値 化 プラットフォーム」 に に は.レジャーファブリック（Тканіна Hyperledger）が採用されている.
なお 「Fujitsu трэк і давер」 は 、 総合重 工業 グループ ihi の 「アンモニア CO2 トレーサビリティ プラットフォーム」 や 英 ウォーターテクノロジーズ ウォーターテクノロジーズ （Botanical Water Technologies Ltd. :BWX）」などに利用されている。
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デ 一 イ ン: 一 本 寿 和
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