«Дэфіцыт паставак прывядзе да таго, што ў канцы трэцяга квартала колькасць «аўтамабіляў на колах» будзе большай, чым планавалася, але якія застануцца ў інвентары Ford у чаканні неабходных запчастак», — гаворыцца ў паведамленні Ford у нарматыўных органах.
Гэта азначае, што запасы аўтавытворцы з Дырбарна, штат Мічыган, застануцца абмежаванымі. Ford, напрыклад, мае ад 40,000 45,000 да XNUMX XNUMX недабудаваных аўтамабіляў, таму што некаторыя запчасткі адсутнічаюць. Гэтыя машыны абяцалі прадставіць дылерам не пазней за канец месяца. Гэта не будзе так, па словах Ford, які спадзяецца, што зможа скончыць іх зборку да канца года.
Ford - не адзінкавы выпадак. У ліпені GM ужо папярэджвала, што з-за адсутнасці кампанентаў у яе засталося 95,000 XNUMX недабудаваных аўтамабіляў.
«Праблемы з ланцужкамі паставак могуць быць не так прыкметныя ў навінах, як мінулай вясной, але гэта застаецца самай вялікай праблемай, з якой сутыкаюцца вытворцы ў кожнай галіны», — сказаў Джэймс Сэмпсан, партнёр Black Horse Consulting & Advisory у пошта на LinkedIn.
Усё гэта азначае, што з улікам дысбалансу, які ўжо існуе паміж попытам і прапановай, перавага будзе яшчэ больш пашырацца на карысць попыту. У прынцыпе, цэны на аўтамабілі будуць расці, таму што іх не хапае. Тэрміны дастаўкі будуць павялічвацца на некалькі тыдняў ці нават месяцаў.
Лепшыя ідэі для вас, каб пабудаваць багацце Інвестыцыйны клуб толькі для членаў, які дапамагае вам павялічваць свой партфель з дапамогай гандлёвых абвестак у рэальным часе, аналізу асноўных падзей на рынку і ключавых магчымасцей.
Гандлёвыя абвесткі ў рэжыме рэальнага часу Кругласутачны доступ да партфоліо Цэны на партфель Даведацца больш
Мы таксама не павінны забываць, што фінансаванне пакупкі аўтамабіляў зноў каштуе даражэй, таму што Федэральная рэзервовая сістэма знаходзіцца ў цыкле павышэння працэнтных ставак. Такім чынам, стаўкі па аўтакрэдытах значна вышэй.
Сярэднямесячная стаўка на новы аўтамабіль у жніўні склала 6.14%. Edmunds.com , самы высокі паказчык са студзеня.
Такім чынам, дрэнныя навіны ад Ford дапамаглі замацаваць ідэю, што амаль усе вытворцы аўтамабіляў застаюцца абмежаванымі ланцужкамі паставак. Такім чынам, аўтамабільная прамысловасць перажыла дрэнны тыдзень на Уол-стрыт.
Трэба прызнаць, што падзенне сектара таксама падсілкоўваецца страхамі адносна здароўя эканомікі, падарванай інфляцыя на самым высокім узроўні за 40 гадоў, але дрэнныя навіны, прадстаўленыя Ford, цалкам узрушылі інвестараў.
За апошнія пяць гандлёвых сесій акцыі Ford страцілі 16.4%. GM упаў на 11.2% і Rivian (РІВН знізіўся на 14.5%. Stellantis, раней Fiat Chrysler, упаў на 10%, Lucid (LCID упаў на 13.3%, у той час як Tesla (TSLA , лідар рынку электрамабіляў, знізіўся на 9.2%.