Геці Сусветная гандлёвая арганізацыя для авіякампаній, Міжнародная асацыяцыя паветранага транспарту (IATA), заявіла, што амаль 6 мільярдаў долараў актываў яе членаў зараз знаходзяцца ў пастцы больш чым...
пазнака: Вілі Уолш
У 2023 годзе сусветныя авіякампаніі стануць прыбытковымі
(Фота David Purdie/Getty Images) Getty Images Уілі Уолш, генеральны дырэктар Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту (IATA), гандлёвай асацыяцыі, якая прадстаўляе сусветную авіякампанію, з'яўляецца...
Падаткаабкладанне - гэта тупы інструмент, кажа кіраўнік IATA Уілі Уолш
Па словах генеральнага дырэктара Міжнароднай асацыяцыі паветранага транспарту, авіяцыйная прамысловасць патрабуе больш перніка і менш палкі, каб стаць больш устойлівай. Выступаючы на CNBC&#...
Што патрабуецца для паездкі ў Ганконг? Шмат-шмат выпрабаванняў
Падарожнікам, якія накіроўваюцца ў Ганконг, больш не трэба праходзіць каранцін у гатэлі па прыбыцці. Але ім давядзецца прайсці шквал тэстаў на Covid. Яны могуць хадзіць на працу, карыстацца грамадскім транспартам і ехаць у ...
Кіраўнікі абараняюць галіну, паколькі авіякампаніі адмяняюць рэйсы па ўсім свеце
Авіяперавозкі вяртаюцца, але не без істотных збояў. У прыватнасці, у Паўночнай Амерыцы і Еўропе падарожнікі апісвалі хаос у аэрапортах, з мноствам рэйсаў, адмененых або затрыманых, ...
Моцнае аднаўленне авіяперавозак у ЗША, Еўропе, Лацінскай Амерыцы, але ў Азіі адстае
Міжнародныя авіяперавозкі моцна аднаўляюцца ў гэтым годзе, за выключэннем Азіяцка-Ціхаакіянскага рэгіёну, які "значна адстае", паведамляе International...
Генеральны дырэктар IAG Луіс Галега засяродзіўся на будучыні
Як і ўсе авіякампаніі, IAG паведаміла аб значных стратах за фінансавы год, які скончыўся ў сакавіку 2022 года. Лічба ў 2.97 мільярда еўра (3.22 мільярда долараў) уяўляе сабой паляпшэнне ў параўнанні з папярэднім годам. Калі ён рухаецца ў...
Генеральны дырэктар Airbus кажа, што вадародны самалёт з'яўляецца "канчатковым рашэннем"
Мадэль аднаго з канцэптуальных самалётаў Airbus ZEROe дэманстравалася ў Гамбургу, Германія, 18 студзеня 2022 г. Маркус Брандт/dpa | фота альянс | Авіяцыя Getty Images можа сутыкнуцца з сур'ёзнымі праблемамі...
Устойлівае авіяцыйнае паліва каштуе даражэй, але спажыўцы гатовыя плаціць: IATA
Асноўная праблема ўстойлівага авіяцыйнага паліва звязана з аб'ёмам, а не з жаданнем авіякампаній выкарыстоўваць яго, і спажыўцы будуць гатовыя плаціць дадатковыя выдаткі, звязаныя з яго выкарыстаннем, ды...